[سفح البركان]

راح أجاوبك على النقطة الثانية المختصة بهندسة الطيران ..

هندسة الطيران تتمحور حول دراسة العلاقة بين السوائل والغازات من جهة والأجسام من جهة أخرى
وتأثير بعضها على بعض .. ومن أشهر تطبيقاتها والتي تدرسها بشكل موسع هو الطائرة ..
فأنت لا تدرس قيادة الطائرة في هندسة الطيران .. بل تدرس تصميم الطائرة وبنائها من الصفر.
تنقسم المواد في القسم إلى أربعة فئات أساسية:
مواد تهتم بإنشاء وبناء الطائرات
ومواد تهتم بالديناميكا الهوائية للطائرات
ومواد تهتم بمحركات الطائرات والدفع
ومواد تهتم بالتحكم بالطائرات والإستقرار

لا يدرس الطالب فقط الطائرات ... إنما الصواريخ والهيلوكبترات وغيرها
ولا تنحصر تطبيقات هندسة الطيران في هذا ..
بل تندرج تحتها أي شيء يتحرك في مائع أو مائع يتحرك في جسم ..
مثل المناطيد ومولدات الطاقة الهوائية والغواصات وسيارات الفورمولا 1 وأنابيب ضخ البترول والجسور
وكرات البيسيبول وتهوية الأنفاق وأنظمة إطفاء الحرائق وغيرها ..

قد تستغرب ما علاقة هذا كله بهندسة الطيران .. ولكن له علاقة وطيدة بما تدرسه في القسم ..
ولو نظرت إلى مشاريع تخرج الطلاب لوجدتها متنوعة ولا تنحصر في الطائرات فقط ..

بالنسبة للفرص الوظيفية .. حالياً هناك فرص كثيرة لمهندس الطيران وليست في الخطوط السعودية فقط
هناك من هو أفضل من الخطوط مثل
BAE Systems التي تقوم بصيانة الطائرات الحربية في السعودية
شركة السلام لصيانة الطائرات
شركة المكلمة لمعدات الطائرات
الدفاع المدني
القوات الجوية
مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية
هيئة الطيران المدني
شركة الشرق الأوسط لصيانة محركات الطائرات
شركة ناس
المراكز البحثية مثل مدينة الملك عبد الله للطاقة الذرية والمتجددة
أرامكو
سابك

وتستطيع العمل كمهندس ميكانيكي لأن الطيران فرع من الهندسة الميكانيكية ..
ولك أن تعرف أن الميزة أن خريجي القسم قليل جداً ولا يكاد يغطي طلبات التوظيف من الشركات ..
فمعدل الخريجين في المملكة من القسمين تقريباً 20 طالب في السنة فقط ..
ثم إن هناك توجه في المستقبل القريب لإنشاء مصانع لصناعة أجزاء الطائرات بالإتفاق مع بوينج ..

وإذا أردت أن تكون طياراً فلا أنصحك أن تضيع 5 سنوات أو أكثر من عمرك في دراسة ما هو أصعب وأعلى درجة منها .. الطيار لا تحتاج أن تدرس له هندسة طيران .. مثل قائد السيارة الذي يريد أن يتعلم صناعة السيارات قبل التوجه لدله !

بالتوفيق للجميع ..