- الدراجة الهوائية وأسرار توازنها - وقفات وتأملات -

[الكريم ابن الكرام]

!! تــحــذيــــر !!

في البداية أتمنى من الجميع الأخذ باحتياطات السلامة ولبس الخوذ كما في الصورة






السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

طاب صباحكم / مساؤكم

تحية طيبة وبعد...

تعجبني الدراجة الهوائية وطريقة عملها البسيطة وفلسفتها الفيزيائية..

فكيف تتوازن وهي على عجلتين كل منهما على استقامة واحدة !

لغز حيرني كثيراً، فكرت فيه وتأملت في حركتها وطريقة سيرها..

وصلت إلى ما وصلت إليه والبقية بحثت عنها لتكتمل الصورة وأعرف ذلك اللغز الذي طالما حيرني..

تعرفت عليها أكثر وأُعجبت فيها.. لذلك أحببت أن أكتب عنها وأنزلها موضوع هنا في الساحة العامة...،،

في البداية مجرد مقدمات والبقية ستلحقها إن شاء الله..


تاريخها

لقد تطلب الوصول إلى الشكل النهائي للدراجة التي تعرفها اليوم وقتا طويلا ،ومر بعدة مراحل أساسية.يعود أول تصور لشكلها للفنان الإيطالي ليوناردو دي فانسي في نهاية القرن الخامس عشر 1493.لم تلقى فكرته اهتماما في ذلك الوقت ،وبقيت طي النسيان لغاية نهاية القرن الثامن عشر. 1791،حتى مجيء الكونت الفرنسي دي سفراك من فرنسا الذي كان له الفضل في إختراع أول دراجة بدون دواسات ولا مقود.يتم الإنطلاق بها عن طريق دفعها بالإرتكازعلى الأقدام والجري وأطلق عليها اسم célérifére

ميشو الابن على فلوسبد 1868


منذ ذلك الوقت أدخلت عدة تعديلات على نظام حركتها من طرف بعض المخترعين منهم تريفو والمخترع الالماني درايس فون سامر براون الذي أضاف لها المقود سنة 1813 المخترع ماك ميلان من بلاد الغال الذي ابتكر نظام الحركة (الدواسات، ومجموعة نقل الحركة)،في سنة (1839).و في سنة (1855) طورها الفرنسي



تعريفها

دراجة هوائية.


هي وسيلة من وسائل النقل تتركب من عجلتين وتتصل العجلة الخلفية بالجنزير الذي يكون متصلا مع مكان القيادة أو بما يسمى الدواسة. ويوجد أيضا المقعد الذي يجلس فيه الراكب الذي يقوده. ويوجد محرك الدراجة وبه تلتف الدراجة إلى الجهة التي نريدها. أي أننا نلخص تركيب الدراجة في :
1- العجلتان.
2- الجنزير أي الدواسة.
3- المقعد.
4- محرك الدراجة.



أجزاء الدراجة



الهيكل 1-أنبوبة علوية 2-أنبوبة سفلية 3-أنبوبة المقعد 4-دعامة المقعد 5-دعامة الجنزير 7-فرامل خلفية 8-مجموعة ذروص خلفية 9-فينيس خلفي 10-فينيس الأمامي 11-جنزير 12-بدال 13-ذراع بدال العجلة 14-صمام 15-كاوتشو خارجي 16-طارة 17-محور 18-الأسلاك العجلة الأمامية 20-الشبكة 21-فرامل أمامية 22-ممتص الصدمات 23-أنبوبة أمامية 24-مقبض مجموعة المقعد 25-مقعد 26-ماسورة المقعد


1-الهيكل
2-مقود
3-أسلاك الفرامل
4-مقبض الفرامل
5-إطار العجلة
6-الذراع
7-الدواسة
8-السلسلة
9-مبدل السرعة
10-مسنن
11-الديناموا
12-السرج



فوائد الدراجه الهوائيه

ذكر معهد التربية البدنية الالماني في كولونيا أن ركوب الدراجة إحدى الطرق المثالية:
- بحيث يمكن للمرءمن خلالها تحسين جميع وظائف الجسم والمحافظة على صحته إجمالا إذا ما حرص على ممارسة هذه الرياضة لمدة عشر دقائق فقط يوميا.
- وسيلة للتمتع بلياقة بدنية عالية.
- إن ركوب الدراجة لمدة عشر دقائق كل يوم يساعد في تقوية العضلات والدورة الدموية ومفاصل الجسم.
- تتحسن حالة القلب إذا مارس الإنسان رياضة ركوب الدراجة لمدة نصف ساعة يوميا.
- إنها وسيلة رياضية تنشط الجسم، وتساعد على تخفيف الوزن.



أخطار الدراجة الهوائية على الأطفال

لدراجات الهوائية أسباب عديدة منها السقوط والإصطدام نتيجة فقدان سائق الدراجة سيطرته عليها. فقد يصطدم الطفل بأشياء ثابتة، وأخطرها ناتجة عن إصطدامهم بالمركبات، بحيث يؤدي إلى الوفاة حوالي 90% من الحالات.
قبل ركوب الطفل الدراجة الهوائية، يجب الإنتباه إلى تَوفُّر مواصفات معينة فيها كتجهيزها بجرس وضوء والتأكد دائماً من أن فراملها وعجلاتها بحالة جيدة، لأنه حتى لو التزم الطفل بكافة إرشادات السلامة، فإن ذلك لن يحميه من الحادث مع دراجة بحالة سيئة. اما بالنسبة إلى حجم الدرّاجة، فيجب أن يكون مناسباً لسن الطفل اي ان يستطيع توقيفها بقدميه بسهولة.



بعض أنواعها:































وتستخدم الدراجات الهوائية بكثرة في الدول غير الصناعية، غير أن الصين مُستثناة تماماً من هذا التعميم.

ففي الصين وحدها هناك 430 مليون دراجة، أي أن لكل 3 مواطنين دراجة واحدة !

إنها بحق مملكة الدراجات الهوائية.

وفي كوبنهاجن تحتل الدراجة ما نسبته 35% من وسائل النقل..

وفي اليابان والهند ومن الملاحظ أيضاً أن الولايات المتحدة أخذت تأخذ هذا المسلك والتوجه فكثرت في الآونة الأخيرة الدراجات في الشوارع..

العجيب في الأمر أن الدراجة تكون هناك وسيلة نقل ومواصلات لجميع طبقات المجتمع، إذ أنه حتى الأستاذ الجامعي تجده يتنقل بالشوارع بدراجته، أما هنا فالواحد لو ربنا رزقه بقرشين ما يرضى إلا بأطلق سيارة.. ويشوفها كبيرة في حقه أنه يركب دراجة !


===============================================


ما ذكرته في السابق كان مجرد مقدمات وهذه هي الفلسفة الفيزيائية.. كيف تتوازن الدراجة وهي على استقامة واحدة دون أن تقع ؟!


هذه الدراجة الهوائية عجيبة!!! عندما تبدأ بالتمرن على ركوبها تقع عدة مرات ... تعيد الكرة مرة بعد مرة ... وبعد محاولات تنجح ... لقد كنت قبل تقسم بأغلظ الأيمان أن ركوبها نوع من السحر أو السيرك ... لكنك فعلتها وهكذا فإنك اليوم تقودها بل وقد ترسل إحدى يديك ... أو كلتيهما... والدراجة طوع أمرك ... شبيك لبيك ...دراجتك بترد عليك ... والأن تركب الدراجة وتميل يمنة ويسرة دون أن تقع ... ربما تضطر أن تضع رجلك أحياناً على الارض عند المنحنيات لتفادي الوقوع ...لكنك لا تزال تستغرب ... لماذا لا يمكن أن تستقر الدراجة واقفة بينما تستقر متحركة ؟؟؟ ثم يأتيك هاتف يلوح لك بفكرة أخرى ... لكن قوماً في السيرك يكادون يقفون على دراجة واقفة ...
هناك أمر آخر أيضاً ... عندما أقود هذه الدراجة على طريق منحن فإنني أنحني آلياً أو فطرياً



الدراجة الواقفة تحتاج أن يكون (أن يظل) مركز كتلتها في منطقة محيط التلامس و‘إلا لوقع الجسم لأنه عند ذلك يدور حول نفسه ... تخيل نفسك تميل بجسمك وأنت واقف .. مل كمان ... مل أكثر ... ستقع بعد قليل لأنك سوف تدور حول نفسك ... في هذه اللحظة سيكون مركز كتلتك في العمود الفقري قد ابتعد عن موضع رجليك ... هذا ما يحصل في الدراجة ... ولذلك يلزمك أن تبقي مركز الكتلة في محيط منطقة التلامس ...يكاد يكون ذلك مستحيلا ...ولذا تضطر أنت لتغيير وضعية جسمك فإذا مالت الدراجة لليسار تميل أنت قليلا إلى اليمين كي تغير من مركز كتلتك ولكن اي اختلاف زائد سيجعلك تميل نحو اليسار فتضطر لتغيير وضعيتك إلى اليمين كي تعادل الموضوع يعني تجعل مركز كتلة المجموعة (أنت ودراجتك) في منطقة التلامس مع الأرض ... وهكذا سوف تظل متذبذبا...
وبالمراس يستطيع تقريبا لاعبو السيرك ان يحافظوا على انفسهم على الدراجة بأقل سرعة ممكنة وتكاد تكون صفرا ...

ماذا عن الحركة؟
أنت تسير بالدراجة ...مالت الدراجة قليلا... لاحظ أن ميلانها يعني أن مركز الكتلة انحرف إلى اليمين مثلا في اللحظة التي يتحرك فيها للأمام ... هذا يعطي حركة دوارنية تماما كما يحول السائق سيارته لليسار مثلا فيدور على المنحنى فتحدث قوة طرد مركزي كما نقول ... هنا مالت الدراجة فملت أنت بالعكس ...طبعا إن كان الامر صعبا فليس لك إلا أن تضع رجلك على الارض من جهة اليمين لترتكز عليها وإلا وقعت ... هذا أمر مفهوم ...
لكن الامر إن كان عاديا فكل ما تفعله ان تدير المقود قليلا ... ناحية اليمين وكأنك تدور في دائرة ثم تنحرف بهدوء إلى اليسار أما إذا انحرفت سريعا نحو اليسار فإن الامر سيكون كالتالي : سوف تغير من مركز الكتلة إلى اليسار بشكل مفاجئ الامر الذي يولد قوة طاردة (كما نقول!!) إلى اليمين وبذلك سوف تزيد الامر سوءا وسوف يزداد الميلان وسوف تقع لا ريب على الارض ... أما إن كان الامر بهدوء فسوف تكون القوة مناسبة ولن تصل إلى تلك النقطة الحرجة التي تحدث الانزلاق أو الوقوع ...لاحظ أـن ذلك يشبه ما يقوم به سائق السيارة عند تفادي شيئ أمامه ... حيث يستدير فجأة لليمين ...أووووه .. . ويستدير فجأة لليسار ... أوووووه ...وتنقلب السيارة ...هههه ... لماذا ؟ بسبب الالتفاف المفاجئ ...هذا بالضبط ما يحصل في الدراجة...

وماذا عن الدوران على المنحنيات ؟
هنا لدينا قوتان قوة مركزية وقوة الجذب ... والمحصلة تكون بزاوية ...احسبها ... في هذه الحالة ولكي لا تقع يجب ان يكون السائق والدراجة في مستوى موازي تماما للخط الذي يمثل فوق تحت ...ماذا؟ نعم خط فوق تحت ...ماهو هذا الخط ؟ إنه خط اتجاه الجذب ... لاحظ معي عندما ترمي حجرا فإنه يسقط ... لأسفل ...الاسفل هو اتجاه الجذب وعكسه الاعلى ... الان محصلة الجاذبية والقوة المركزية هي التي تمثل الاسفل ...وعكسها الاعلى ...وهذا الخط يميل بزاوية ولذا عليك ان تتحرك في هذا الخط لتكون في المستوى فوق تحت وإلا فسوف تكون كمن يمشي على الارض وهو يميل جسده للأمام فسوف يتغلب في المشي ...صحيح؟؟؟ وهذا بالضبط ما يجعل راكب الدراجة يميل بنفسه ليتفادى الوقوع المحقق ...
وصلت الفكرة ؟؟؟




===============================================


فاصلة:

كم أتمنى أن أرى هذه اللافتات والإشارات في بلدنا:



























والإهتمام بهذه الرياضة:






فاصلة أخرى:

كلكم تعرفون دوار الدراجة صح ؟!











قبل كم سنة أتى وفد الحجاج الإندونيسيين بعد إتمام مراسم الحج على جدة وزاروا دوار الدراجة وجلسوا يتبركوا بها يحسبوها دراجة آدم عليه السلام !

وكانوا متأكدين من المعلومة هذي ؟! ويستغربوا من اللي ما يعرفها..!



فاصلة أخرى:


الأطفال والدراجات:

























فاصلة قبل الأخيرة:

نصيحة لا أحد يقود دراجته لو كان في الشارع هذا السائق:







فاصلة أخيرة:

كم أحب هذه الدراجة..

أتمنى الموضوع نال إعجابكم

أخوكم

ابن الكرام

ودي

[فاقدة أبوها]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

هذه الدراجة الهوائية عجيبة!!! عندما تبدأ بالتمرن على ركوبها تقع عدة مرات ... تعيد الكرة مرة بعد مرة ... وبعد محاولات تنجح ...

اتذكر اني اخذت وقت على ماقدرت احقق التوازن في ركوب السيكل-باللهجة المحلية-,
صارت بعد كذا من هواياتي خاصة في المزرعة حيث الحرية المطلقة.

بس لفتت نظري هذي الدراجة غريبة جداً


عموماً شكراً لك أخي الكريم على هذا الموضوع الشيق.

[أحـمـد ظـافـر]

lموضوع أعجبني كثير

اعذرني مآقريته كآمل , لكن قريت روؤس أقلآم وقريت الصور أقصد شفتهآ خخخ

يعطيك ألف عآفيه

[مصره على قراري]

الموضوع في قمة الروعه
انا احب الدراجه جدا
بس صعب علينا احنا البنات
نركبها في العمر ذا
دايم اقول ياليتني ما كبرت عشان
اخذ لفه بدراجه في الشوارع
بس خلاص راحت علينا
موضوعك رجع ذكريات الطفوله
تسلم الايادي

[رغد محمد]

شكرًا أخي كريم على هذه المعلومات الفيزيائية القيمة ..
رجعتني سنتين للوراء وافتكرت دروس الفيزياء فعلا دروس جميلة ...
الموضوع فعلا مفيدة ..
وسبحان الله شوف كيف تطور الدرجات من سنة 1493 الى يومنا هذا ...تطور كبير ما شاء الله تبارك الله ...
وأنا أُؤيدك في الرغبة في وجود رياضة ركوب الدرجات لانها فعلا مفيدة للجسم والعقل من جميع النواحي ...


أما هنا فالواحد لو ربنا رزقه بقرشين ما يرضى إلا بأطلق سيارة.. ويشوفها كبيرة في حقه أنه يركب دراجة !
للأسف هذا الي صاير عندنا ...
ياليت لو نبعد التكلف عن انفسنا شوي ...

يعطيك العافية أخوي كريم على موضوعك الاكثر من رائع ..
تقبل مروري ..
رغد محمد...

[Butterfly Hope]

وصلت .. اقدر اخلع الخوذة ديحن ؟؟!! <<برااااااااا هههههه

موضوع جدا رااااااااائع

مشكور اخي على المعلومات القيمة

ومن جد انا اتمنى ان اراها ^^

ابغى اشتري وحدة ^^

جزاك الله كل الخير ياااارب

دمت كريما ^_^

[Glamor Mada]

موضوع جميل جدا ..
اممممم رياضة ركوب الدراجه بالمرررره ممتعه وحلوة زمان كنت امارسها اكثر شي هيا وكرة القدم والتينيس .. كانت المدربة في ريال مدريد لازم لاااازم تخلينا كل ثلاثاء وخميس نمشي مسافات طويييله بالدراجه قبل التدريب بس كان يعني يعتبر جزء من التدريب .. والله رياضه مره نايس وممتعة بالذات في ايام الشتاء حماااس بس من يوم رجعت السعودية بطلت امارسها الاجواء ما تحمس والشوارع زحمة وحالتها حاله اصلا ابويا كان يمنعني اطلع الشارع بسبب الجنون في السواقه اللي يصير برا .. اخر صورة تعبر عن الوضع ههههههه !!
مشكور الله يعطيك العافيه ^^
.. شيرا توقيعك ناايس .. حتى انا كمان احب المون لايت سوناتا اكثر حاجه احب اعزفها ^^

[سكووت]

متى يجي يوم اليوم اللي يكون شي عادي اركب دراجة شوفو التواضع دراجة مو سيارة
بحديقة او شارع او اي مكان بالسعودية بدون ازعاج وفلسفة ..بصراحة موضوع مع انو مفيد بس ينرفز الله يهديك فتحت مواجع خخخخ

[مراد الجنيد]

أخي الكريم إنت صراحة افضل عضو ذكوري بالنسبة لي بهذا المنتدى مواضيعك دائما رائعة ذو طرح راقي

موضوع جميل افدتني بعلومات كثيرة تشكر على ذلك.

كل الود

[الكريم ابن الكرام]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فاقدة أبوها وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اتذكر اني اخذت وقت على ماقدرت احقق التوازن في ركوب السيكل-باللهجة المحلية-,.

صحيح والله غريب أمرها

سبحان الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فاقدة أبوها صارت بعد كذا من هواياتي خاصة في المزرعة حيث الحرية المطلقة.

أحلى حاجة الواحد يمارس هواياته اللي يحب..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فاقدة أبوها بس لفتت نظري هذي الدراجة غريبة جداً .

والله من جد ما أدري كيف كانوا يسوقوها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فاقدة أبوها عموماً شكراً لك أخي الكريم على هذا الموضوع الشيق.

دمتي كريمة

دمتي بحفظ الرحمن